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        15.18、ZDK型雙氣路組合電磁空氣閥
      15.18、ZDK型雙氣路組合電磁空氣閥

      一、概述

      ZDK型雙氣路組合電磁空氣閥是將水電站水輪發(fā)電機(jī)組制動(dòng)的手動(dòng)、自動(dòng)工作回路集成一體,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的制動(dòng)。雙氣路組合電磁空氣閥主要用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至額定轉(zhuǎn)速35~40%時(shí),接受轉(zhuǎn)速信號(hào)繼電器來(lái)的電氣信號(hào),使電磁閥動(dòng)作,將壓縮空氣通往制動(dòng)腔或復(fù)歸腔,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)投入或制動(dòng)復(fù)歸,完成機(jī)組自動(dòng)停機(jī)過(guò)程。同時(shí)設(shè)有手拉閥,實(shí)現(xiàn)手動(dòng)停機(jī)。

      二、型號(hào)說(shuō)明

      三、技術(shù)參數(shù)

      1)、工作氣壓:0.3~1.0MPa

      2)、工作介質(zhì):空氣、無(wú)腐蝕性氣體

      3)、工作電壓:DC220V、AC220V

      4)、通    徑:8、10、15mm

      5)、制動(dòng)方式:雙氣路

      6)、工作方式:自動(dòng)、手動(dòng)

      7)、連接方式:卡套式管接頭

      四、工作原理 

      自動(dòng)剎車:電磁閥線圈處于失電狀態(tài),手拉閥SF1、SF2、SF3往里推至自動(dòng)狀態(tài),過(guò)濾后壓縮氣體從進(jìn)氣腔(P腔)進(jìn)入集成塊。當(dāng)接收到停機(jī)指令時(shí),制動(dòng)電磁閥DFA得電開(kāi)閥,使壓縮氣體進(jìn)入制動(dòng)腔(A腔), 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)器的投入, 加速機(jī)組的制動(dòng)停機(jī);  

      當(dāng)轉(zhuǎn)速信號(hào)繼電器發(fā)出0%信號(hào)時(shí),停機(jī)繼電器(延長(zhǎng)0.5~1.0分鐘)使制動(dòng)電磁閥失電,排出制動(dòng)腔氣體,復(fù)歸電磁閥DFB得電,使壓縮氣體進(jìn)入復(fù)歸腔(B腔), 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制動(dòng)器的復(fù)位,復(fù)位發(fā)出到位信號(hào)后,復(fù)歸電磁閥失電,排出復(fù)歸腔氣體。從而完成機(jī)組自動(dòng)停機(jī)過(guò)程。

      手動(dòng)剎車:手拉閥SFA、SFB處于關(guān)的狀態(tài),手拉閥SF1、SF2、SF3往外拉至手動(dòng)狀態(tài),當(dāng)滿足機(jī)組停機(jī)條件時(shí),操作往外拉手拉閥SFA于開(kāi)狀態(tài),使壓縮氣體進(jìn)入制動(dòng)腔,當(dāng)轉(zhuǎn)速降為零時(shí),過(guò)一分鐘后往里推手拉閥SFA于關(guān)狀態(tài),排出制動(dòng)腔氣體;再往外拉手拉閥SFB于開(kāi)狀態(tài),使壓縮氣體進(jìn)入復(fù)歸腔,制動(dòng)器復(fù)位后往里推手拉閥SFB于關(guān)狀態(tài),使復(fù)歸腔氣壓排出。從而從而完成機(jī)組手動(dòng)停機(jī)過(guò)程。

      五、安裝與維護(hù)

      1)、安裝尺寸:4-M8牙深12mm孔間距為210X60mm;

      2)、連接管路時(shí),應(yīng)將管內(nèi)清理干凈,不得有鐵屑、銹鐵皮等臟物;

      3)、總進(jìn)氣口應(yīng)加裝空氣過(guò)濾器;

      4)、不可安裝在水濺到的地方;

      5)、本裝置在出廠前已試驗(yàn)合格,現(xiàn)場(chǎng)不可分解組裝;

      6)、本裝置安裝工作正常后,一般不需要維護(hù)。

      六、外形及安裝尺寸

       
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